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マイナーチェンジ後のマークXでヘッドランプ周囲にLEDライン
【トヨタ マークX マイナーチェンジ】こだわりのLEDクリアランスランプ[response.jp]

マイナーチェンジしたトヨタ『マークX』のエクステリアは、“目力”をデザインコンセプトとし、フロント周りを中心に変更された。
そのヘッドランプには、LEDのクリアランスランプが装着されている。トヨタ自動車製品企画本部ZSチーフエンジニアの友原孝之さんは、「レクサスでも最近クリアランスランプをつけていますが、これはLEDをたくさん配置してやっています。この場合、点の点灯が沢山連なるようになり、(私は)あまりきれいに思わなかったのです」と笑う。そこで、「蛍光灯のように、むらの無い均一的な光り方にして欲しいと設計にお願いしました」
--(cut)--
最終的には、「導光棒という光を導くレンズやプリズムなどの設計をすごく苦労してやってくれました」という。「LEDの数を言うと原価低減ですねと言われることもありますが、実は、そうではないのです。LEDは、ヘッドランプのフェンダー側のはじに、上側と下側に1灯ずつしかありません。それは原価低減のためにLEDの数を減らしたのではなく、この要求水準を満たすには、1灯ずつでないと出来なかったのです」と完成度に自信を見せた。


トヨタのマークXがマイナーチェンジして、ヘッドランプの周囲にLEDクリアランスランプが装着されます。このLEDクリアランスランプは、各ラインの端部にLEDが1灯あり、導光棒で光を導くようになっており、LEDが点々と連なるのではなく、光のラインが形成される感じになります。サイトにある写真を見ると、確かに“目力”がすごいです。かっこいい。
単にLEDを使うというのではなく、めざす形を描き、めざす形を実現するにはLEDとLEDの光を導くしくみとが必要だからLEDを使う、という動機づけが重要です。あたりまえのようですが、手段であるべきものが目的になってしまって失敗する例が多いです。しっかりモノづくりしましょう。すばらしい!

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利用 | 【2012-09-19(Wed) 07:37:16】 | Trackback:(0) | Comments:(0)
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