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阪神高速にLED照明 高速道路に求められる基準をクリアしたLED照明
阪高本線にLED照明[www.yomiuri.co.jp]

 阪神高速道路は1日、阪神高速池田線で道路照明の一部を消費電力が少なく寿命が長いLED(発光ダイオード)に交換した、と発表した。高速道路本線のLED照明は全国初という。
 池田線の池田出入り口付近の本線約550メートルに設置された14基。これまでのナトリウム灯に比べ、年間の消費電力量が24%少なく、電気料金が計4万4000円削減できる。1日12時間の点灯で計算した場合、寿命はナトリウム灯の2~4年から13年に延びるため、交換作業時の交通規制回数も減らせるという。
--(cut)--


阪神高速道路の一部でLEDの道路照明が導入されます。従来のナトリウム灯は橙色の単色光で、視認性がよいといわれている半面、演色性がよくないという欠点がありました。白色のLED照明に置き換えることで演色性が向上するととに、低消費電力で長寿命になります。メンテナンスのための交通規制の回数も減らせます。
このLED照明は阪神高速道路と因幡電機製作所の共同開発製品で、平均路面輝度など、高速自動車国道などに求められる基準をクリアできるものになっています。そのため、現在使われている高速道路照明を置き換える性能をもっています。すばらしい!
なお、高速道路のLED照明という意味では、以前、首都高晴海線に導入されたものがありました。そちらの詳しい情報はどうだったのでしょうか。

参考:
首都高晴海線に高速道路初のLED照明灯![ledmania]
我が国で初めての高速道路本線用LED道路照明の導入-報道配布資料(pdf)[www.hanshin-exp.co.jp]
ナトリウムランプ-Wikipedia[ja.wikipedia.org]





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研究・開発 | 【2010-10-04(Mon) 07:40:52】 | Trackback:(0) | Comments:(0)
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