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次の自動車ヘッドライトは電界放出型ランプか?
エコカー普及へ向けた次のステップに注目 - ENEX2009[journal.mycom.co.jp]

省エネルギー・新エネルギーの総合展示会「ENEX2009 第33回地球環境とエネルギーの調和展」(財団法人省エネルギーセンター主催)が東京ビッグサイトで2月10日から12日まで開催された。
--(cut)--
富士重工業(スバル)がNEDOから委託されて開発を進めている「自動車用省エネランプ・リアランプモデル」は、クルマ前後のランプ消費電力を白熱電球タイプに比べて約10分の1に低減させる電界放出型ランプ(FEL:Field Emission Lamp)で、テレビのブラウン管の仕組みと似た真空容器中で電界放射電子を加速させ蛍光体を発光させるというもの。
--(cut)--


自動車のヘッドライトに低消費電力のLEDが搭載されたものがありますが、もう次の技術が開発されています。電界放出型ランプというもので、真空中で加速電子を蛍光体にあてて光ります。消費電力は、LEDに比べて1/4とのことですが、LEDの他の特徴である、長寿命、小型、低環境負荷などはカバーされているんでしょうか。がんばってください!


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研究・開発 | 【2009-02-13(Fri) 07:59:54】 | Trackback:(0) | Comments:(2)
コメント
初めましてエッセと言います。

LEDの特徴について調べていたら、こちらのサイトにたどり着きました。

一つ質問と言いますか、最近自動車のライトなどの部品ににもLEDが使われる様になってきていますが、なんでもかんでもLEDに交換してしまう人も出てきています。

低消費電力と言うのは分かりますが、ライトを付けるのは夜間走行など限られていますので、適材適所で十分と思っていますが、LEDマニアさんはどうお考えでしょうか?
2009-02-15 日 16:00:24 | URL | エッセ #YyyuZQ7E [ 編集]
エッセ様、
始めまして、ledmaniaと申します。

さまざまな用途のLED照明が製品になっていますが、従来の電球に比べてお値段が高いのは共通していることと思います。低消費電力かつ長寿命なのは確かです。点灯時間が長い用途では、長い目で見ればLED照明に交換する方がコストが安く済みます。LED照明に交換して、数年使い続けるような使い方がよいと思います。
あと自動車のことに限っていえば、(私もあまり詳しくないですが、)電力消費を抑えることはバッテリーの負荷を小さくすることになるので、他の機器に良い影響がでてくる可能性があります。
コスト抜きで考えるならLEDが良いのですが、コストを気にすると電球を選択する余地もでてきますよね。いまのところはその辺で判断するのがよいのではと考えます。
2009-02-20 金 01:41:20 | URL | ledmania #- [ 編集]
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